Mercedes-Benz назвал цену нового поколения В-класса, который был
официально представлен осенью прошлого года на автосалоне во Франкфурте.
В Россию В-класс будет поставляться с двумя моторами, но каждый из них
получит только 7-ступенчатый «автомат» с двумя сцеплениями (от
«механики» в российском представительстве Mercedes-Benz решили
отказаться).
  
Базовой
версией у нас будет машина с бензиновым мотором объемом 1,6 л и
мощностью 122 л.с. Комплектация даже самого простого В-класса будет
весьма богатой: семь подушек, ESP, кондиционер, система автоматического
торможения (!), мультимедийная система с дисплеем диагональю 5,8 дюйма.
Цена 122-сильной машины составит миллион рублей. Точнее, 1 050 000 руб.
156-сильный В-класс с литыми дисками (в базе – «штамповка») оценивается в
1 170 000 руб. Плюс, можно потратить немало денег на всевозможные
приятные опции типа системы COMMAND Online с навигацией и возможностью
«ползать» по интернету за 182 706 руб., панорамной крышей (78 970 руб.)
или камерой заднего вида (20 041 руб.).
 
По
большому счету, прямых конкурентов у Mercedes-Benz B-класса просто нет –
ни Audi, ни BMW не выпускают компактные однообъемники. Но даже на фоне
менее именитых конкурентов цена В-класса не кажется такой уж высокой.
Ведь, например, Volkswagen Touran в базовой комплектации Trendline с
1,4-литровым турбомотором мощностью 140 л.с. и «автоматом» стоит 1 022
000 руб. Но если брать Touran уже в версии Highline, то за версию с
«автоматом» (вернее, DSG) будут просить уже 1 148 000 руб. А Renault
Scenic с 2,0-литровым мотором мощностью 138 л.с. и вариатором стоит 934
500 руб. Это на 115,5 тыс. руб. меньше В-класса, но, согласитесь,
Renault и Mercedes-Benz это, все-таки, две большие разницы.
| 
