Через 2 года на все свежие автомашины станет устанавливаться система «Эпоха ГЛОНАСС», коя станет передавать эти о трагедиях. На данный чертеж удаленно наиболее 2 млрд руб..
Система аварийного реагирования при трагедиях «Эпоха ГЛОНАСС» активизируется механически, как скоро включаются подушки безопасности. Она по сотовой взаимосвязи станет передавать в диспетчерский центр сигнал с координатами авто, попавшего в ДТП. «Сердечко» системы – спутниковая навигация ГЛОНАСС и отечественные системы спутникового прогноза автотранспорта. В правительстве не сомневаются, собственно «Эпоха ГЛОНАСС» даст возможность понизить уровень смертности и травматизма на магистралях с помощью своевременного извещения аварийных служб о трагедиях и прочих нештатных обстановках.
Теснее разработаны притязании к авто терминалам и подготовлены правовые документы, сообразно коим изготовители, намечающие сбывать машинки в Рф, с 1 января 2013 года должны оборудовать их чипсетами ГЛОНАСС. Когда производитель автомобилей не даст согласие на это введение, то кар не получит согласие.
Исследованием «Эпоха ГЛОНАСС» занимается фирма «НИС ГЛОНАСС», коя поставила свою подпись в договор с государством. Эксперты данного сетевого оператора теснее дали Федеральному космическому агентству набросок программы – 10 работающих макетов ключевых компонентов. В текущем квартале начнется выпуск искусных образчиков навигаторов, работающих с ГЛОНАСС, в виде доноров станут взяты модели русского производства. К концу 2011 года в искусном режиме в Столице и С-Петербурге увидят свет федеральный и региональный навигационно-информационные центры.
В обозримые 2 года на програмку аварийного реагирования при трагедиях «Эпоха ГЛОНАСС» станет удаленно наиболее 2 млрд руб.. Надлежащее постановление было подписано правительством Рф. Наличные средства станут истрачены на техническое конструирование компонентов системы и творение навигационно-информационных центров. Намечается, собственно по завершении дел, в 2013 году, русская «аварийная» навигационная система станет вполне готова для глобального введения.
На рядах автоклубах юзеры теснее заволновались, собственно прогрессивные системы защищенности имеют все шансы сломаться в связи соседства с чипом ГЛОНАСС. Рано паниковать, собственно в «мозги» всех автомашин станут встраиваться отечественные технологии, которые вызывают слишком мало доверия. Вполне вероятно, но даже это групповое оснащение автомашин чипсетами ГЛОНАСС станет исключительно для галочки, скажем прочие отечественные планы. К тому же про 1 января 2013 года еще ничего не понятно – ни 1 важный документ покуда не подписан, а до его принятия в Госдуме он успеет поменяться на рубеже предшествующих чтений.
К примеру, ассоциация «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум» в период изыскания сертифицированного навигатора самарской фирмы AGISLTD, опционально оборудованного чипсетом русской навигационной системы, нашла, собственно чип крепится к плате двусторонним скотчем, а контакты отделены поролоном. Иначе говоря, ГЛОНАСС в навигаторе существует, хотя он неактивен. Ради справедливости заметим, собственно изготовитель официально данную информацию не подтвердил, обвинив самостоятельных знатоков в субъективности.
макетов ключевых компонентов. В текущем квартале начнется выпуск искусных образчиков навигаторов, работающих с ГЛОНАСС, в виде доноров станут взяты модели русского производства. К концу 2011 года в искусном режиме в Столице и С-Петербурге увидят свет федеральный и региональный навигационно-информационные центры.
вероятно, но даже это групповое оснащение автомашин чипсетами ГЛОНАСС станет исключительно для галочки, скажем прочие отечественные планы. К тому же про 1 января 2013 года еще ничего не понятно – ни 1 важный документ покуда не подписан, а до его принятия в Госдуме он успеет поменяться на рубеже предшествующих чтений.