Путешествия в Питер на майские торжества для почти всех жителей России стали обыкновением. Хотя загруженная Ленинградка и изобилие путешественников на weekendе предоставляют о себе знать. А так как около 8–10 часов езды от Столицы есть и прочие не ниже любознательные мегаполиса. К примеру, европеизированная город Москва Белоруссии – Минск.
Для путешествия в Минск на автомашине необходим обычный набор документов – удостоверение водителя, аттестат о регистрации кара, при надобности нотариально заверенная доверенность, талон технического осмотра и страховой полис. В Белоруссии русский страховой страховой полис не функционирует, взамен него там работает «грин карта». Для авто интернациональная страховка на 15 дней получится в 500 руб.. Ее оформлением лучше заняться здания, поскольку перед границей она станет стоить на 20% подороже.
В Столичной области понадобиться постоять в загородных пробках. На Минском шоссе в Столичной области проходят немного ремонта, которые идут тут теснее 2 год. Данное повлекло за собой происхождения наибольших пробок – в оживленное время Сто км пути получиться разрешить часа за 3. Хотя но несмотря на все вышесказанное как скоро машинки начинают двигаться непринужденно, возможно чуть-чуть превысить скорость на магистрали – работники ГИБДД не одергивают тех, кто двигается прытче положенного на 20–30 км/ч. И о засадах попечительно рассказывает встречный поток.
В Смоленской области автоинспекторы наиболее взыскательные и имеют все шансы приостановить в том числе и за превышение высокоскоростного режима на 10–15 км/ч. Ведь и тут встречный поток не спит. Не лишним будет заметить, что, в сравнении с подпорченными ремонтом дорогами в Столичной области, в Смоленской магистраль ровненькая. Наиболее придирчивым оказался пост в Ярцево – неподалеку от него был установлен видеофиксатор, эти с которого передавались на ноутбук в патрульной автомашине. Помимо прочего в профилактических целях на Минском шоссе в Смоленской области установлены немного муляжей автомашин ДПС.
Пост ДПС в Ярцево (Смоленская область) Заправляться дешевле в Рф, ибо в Белоруссии топливо по более высокой цене. Литр 95-го топлива на белорусской заправке ограничится не ниже, нежели в 30 руб., а 92-й – в 24 – 26 руб.. Чтоб не стоять в великий очереди на заключительных 2-ух заправках перед границей, лучше пополнить бак чуть-чуть пораньше. Стоимости в Рф в пределах границы также немножко завышены – фирмы берут собственный процент за превосходный спрос. На белорусских заправках принимают отечественные рубли, хотя лишь на магистрали, в Минске необходимо рассчитываться районной СКВ.
Разминка в соблюдении верховодил в Смоленской области посодействовала в адаптации к белорусским порядкам. Как ведомо, работники автоинспекции в Белоруссии безжалостны к хоть каким, в том числе и мизерным нарушениям. К примеру, двукратное превышение скорости на 30 км/ч влечет лишение удостоверения водителя. Особое внимание на магистрали уделяется высокоскоростному режиму и ремням сохранности. Допустимая скорость для авто – 120 км/ч.
На границе в правом ряду очередь из фур, у каких проводят проверку документы. Авто непринужденно проезжают слева, одергивают тут нечасто. На коммерческой белорусской магистрали надо дважды оплатить по 20 отечественных руб. за авто. Кассы со шлагбаумами смотрятся как простые заезды на перекрытую землю. Плата случается очень скоро, потому практически никаких пробок в данных местах нет. Кассиры принимают как белорусские, но и русские рубли. А расплачиваться есть за собственно – магистраль на данном участке образцово ровненькая, с шумовой разметкой. От границы до Минска двигаться 240 километров.
В различие от отечественных ПДД, и в отличительные черты от их трактовки в солидных населенных пунктах, в Белоруссии взыскательно соблюдают высокоскоростной режим. В мегаполисе скорость регулируется исходя из участка дороги от 50 до 80 км/ч. Также, на нешироких улицах, где по одной полосе в любую сторону, невозможно парковать машины вдоль друг дружке – лишь в шахматном порядке. Не по привычке для жителя России станет и то, собственно тут на круговом перемещении основная у тех, кто двигается по кругу. В городу Москве Белоруссии огромное количество дорожных символов. К примеру, при включенной зеленоватой стрелке, разрешающей поворот направо, мигает фигура прохожего, навевающая воспоминания, собственно их необходимо пропустить. К пешеходам тут как говорится отношение слишком чувствительное, они безмятежно имеют все шансы перейти оживленную трехполосную дорогу – шоферы станут долготерпеливо ожидать.
Прохожие на проспекте Автономии в Минске.В Минске слишком строгие верховодила парковки – машинки обязаны стоять исключительно там, где данное допустимо символом. В различие от Рф, тут парковать автомашину можнож не поближе 15 мтр к пешеходному переходу. По центру бросить машинку не так просто – невозможно кинуть ее в пределах торгового центра на аварийке, а во дворах быть может лимитирование на заезд. Благотворительные парковки нередко всецело заняты, остаются лишь незапрещенные для заезда во дворы и коммерческие подземные парковки. Трехчасовая стоянка на подземной парковке в самом центре мегаполиса получилась в 60 руб.. Оставленные в неположенном месте машинки эвакуирует специализированный трактор-эвакуатор с красно-синими спецсигналами.
Работники автоинспекции в городке появились всего 3 раза. Двое промышляли освобождением полосы для перемещения там, где были ошибочно припаркованы машинки, а 3 наблюдал за соблюдением высокоскоростного режима перед жилым регионом. Шоферы в том числе и в мегаполисе подмигивают далеким светом, предостерегая о «засаде». Не лишним будет заметить, что, пообщавшись с районными обитателями, мы проверили, собственно взятки они все-же берут. Непристегнутый шофер, нарушивший скоростной режим на 20 км/ч, откупился за 175 000 белорусских руб., собственно в переводе на российские оформляет приблизительно 175 руб..
Автопарк в Минске состоит из европейских, японских и южноамериканских автомашин. Машины русского производства числятся тут экзотикой – за 3 дня поездки на улицах были зафиксированы всего 3 ВАЗа. Стоит отметить, собственно праворульных автомашин тут нет – их невозможно поставить на учет. Желая южноамериканские машинки с красноватыми поворотниками тут не воспрещены. Но несмотря на все вышесказанное ветхих «японок» с левым рулем достаточно немало. К примеру, попался в том числе и самый 1-ый Honda Prelude 1981 года, владелец которого с гордынею сообщил о том, что в его автомашине все неординарное (помимо обвеса), а мотор прошел теснее 980 тыс. км!
Коммерческая магистраль в Белоруссии На границе перед РФ в Белоруссии намерен пробка протяженностью в немного км из фур. Хотя они силятся разместить свои автомобили так, чтоб для легковых автомашин был проезд. Пограничник затормозил нашу машинку перед выездом и, поинтересовавшись, у всех ли сидячих в автомашине отечественные паспорта, отпустил с миром. 1-ая отечественная заправка забита машинками, которые берегли на белорусском топливе. Истосковавшиеся по нарушениям верховодил жители России со временем разгоняются теперь через немного км несутся 130–140 км/ч.
В Минске время «отстает» на 1 час от Столицы. Дорога из города Москвы Рф в город Москву Белоруссии заняла 10 часов с учетом того, собственно выезд состоялся в 6 утра в субботу. Обратный путь занял 8 часов с учетом остановок по дороге и неимения пробок на заезде в Столицу.
работает «грин карта». Для авто интернациональная страховка на 15 дней получится в 500 руб.. Ее оформлением лучше заняться здания, поскольку перед границей она станет стоить на 20% подороже.
предостерегая о «засаде». Не лишним будет заметить, что, пообщавшись с районными обитателями, мы проверили, собственно взятки они все-же берут. Непристегнутый шофер, нарушивший скоростной режим на 20 км/ч, откупился за 175 000 белорусских руб., собственно в переводе на российские оформляет приблизительно 175 руб..