Теперешний итальянский гран-при был должен ответить на вопросец, вполне вероятно ли ещё в данном сезоне выиграть «Бардовых быков» с позиции незапятанной силы. Магистраль в Монце числилась для болидов австрийской «конюшни» неудобнейшей в году — минимальное количество поворотов и газ в пол 3 четверти круга. «Коль скоро не тут, то где?» — таков был единый настроение соперников. Хотя гений Эдриана Ньюи и безупречность Себастьяна Феттеля вновь не оставили шансов конкурентам. Желая навряд ли всё удалось бы так ровно, если б не Михаэль Шумахер.
Чрезвычайно показательно, как «Красноватые быки» прогрессировали по ходу уикенда: днем в пятницу Макларены были скорее на секунду, к вечеру деньки сравнялись, ну а в субботу спереди были теснее красно-синие RB7. В квалификации Феттель, как фокусник из воздуха, откуда-то извлёк теснее полсекунды плюсы над Хамильтоном и Баттоном, остальных вторым и 3 в соответствии с этим. Виталий Петров продемонстрировал прекрасное седьмое время — превосходный ответ на бельгийский нападку собственного новейшего напарника Бруно Сенны.
Старт удался феерическим. Алонсо стрелял с четвёртого места в фавориты, а Шумахер того хлеще — с 8 позиции на третью. Не успели тиффози взреветь от восхищения, увидев Ferrari во главе пелотона, как иной объект их боления — районный гонщик и записной аутсайдер Витантонио Лиуцци — прославился теснее иначе, в духе Герострата.
За собственные «подвиги» Лиуцци получил от стюардов не более чем штраф в 5 мест на старте грядущего гран-при. Беря во внимание, собственно итальянец и так неустанно стартует с заключительного ряда, санкцию смотрится форменной иронией над правосудием.
Судорожно метавшийся по стартовой прямой итальянец для чего-то надумал обгонять Ковалайнена по травке и на скорости за двести закономерно утратил контроль над машинкой. Неуправляемый болид HRT пролетел боком полсотни метров и врезался в середину пелотона, как разов состоявшегося шикану Rettifilo. К сожалению, первым на пути итальянского камикадзе оказался Виталий Петров — его Renault, также Mercedes Нико Росберга оказались разбиты начисто. Ещё четыре с всевозможными дефектами продолжили гонку. К превеликой радости, все гонщики сохранились целы.
Сходу в последствии рестарта, не дожидаясь в том числе и подключения несчастной DRS, шедший вторым Феттель беспощадно погубил остатки интриги. Обгон Алонсо перед эской Roggia вышел благовидным и сверхжёстким — испанец, осознавая, собственно более шансов удержать немца не станет, упирался до заключительного причем даже вытеснил чемпиона мира на обочину. Безуспешно. Выйдя в фавориты, Себ умчался вперёд к еще один победе. Выражаясь футбольным языком, эти голевые факторы бэби-Шум продает теснее автоматом.
Тем паче собственно у Себа нашёлся классный сторонник. Теснее списанный было со счетов Михаэль Шумахер стал в Монце основным героем гонки и практически распределил места на подие. Хамильтон, проваливший старт, живо настигнул Семикратного — а затем Михаэль сделал Льюису мастер-класс интенсивной защиты. Mercedes был настроен на немалую предельную скорость, ну а в поворотах Шумахер защищался наверняка и жёстко. 20 кругов с гаком англичанин бился о немца, как о Берлинскую стену, — но даже это на магистрали, где мест для обгона хоть убавляй, а зон DRS было удаленно аж 2.
При всем этом очень быстро накативший позади Баттон зло прошёл двух за каких-либо полкруга, собственно навряд ли поддержало реноме Хамильтона. Разуверившийся британец через команду прибегнул к арбитрам, и те... попросили Шумахера оставлять британцу более места (!). Но даже это гонки? Хохот и грех! Михаэль, наигравшись, в конечном итоге пропустил конкурента. Своё дело он устроил: лишь Макларены имели возможность реально сражаться с Феттелем за победу, хотя пилоты из Уокинга утратили чрезмерно немало на нехорошем старте и в негодной борьбе. В результате подий составили Феттель, Баттон и, на удовлетворенность поклонникам, Алонсо.
Наконец, концовку европейской серии гран-при фаворит мира провёл превосходно, два раза выиграв там, где его козыри казались меньше явными. При очень даже возможных подходах Феттель готов стать двукратным владельцем высочайшего титула всего лишь через 2 недельки в Сингапуре. А борьба за 2-ое место предполагается жаркая — на это звание будут претендовать минимум 4 гонщика
