Малогабаритный концепт A2 работает актуальным взносом Audi в становление раздела «Е-серии» и составит благородную конкурентную борьбу BMW i3, выход в свет которого на базаре предполагается в 2013 году.Шоу-кар, который станет показан широкой публике в масштабах автомобильного салона во Франкфурте, устанавливает новейшие ценности в развитии марки. Главными направлениями считаются составление твердых экологических стереотипов и действенных решений в обеспечивании мобильности и защищенности. Наследник Audi A2, представленный покуда лишь в виде концепта, разработан германскими инженерами для применения в основном в городских критериях и приводится в перемещение лишь средством электротяги. По нашей информации, в виде агрегата станет применен электромотор мощностью 85 кВт (116 л-т с.), приводящий в перемещение колеса передней оси. Данное обязано обеспечить A2 присущие моделям из Ингольштадта чувства от управления автотранспортным средством и хорошие динамические данные. Свежий релиз станет выделяться полным неимением вредоносных выбросов и достаточно наибольшим запасом хода, компонентам в пределах 200 километрах Прибор прыткой подзарядки даст возможность зарядить батарею всего за полтора часа. Обыкновенный цикл зарядки литий-ионных батарей составит 4 часа. Ускорение от 0-100 км/ч займет 9,3 cекунды, а предельная скорость, по мониторингам, станет оформлять 150 км/ч.
Маленькие габаритные объемы Audi A2, компоненты всего 3800 мм x 1690 мм x 1490 мм, свидетельством с важным уютом, не испытывая изъяна в месте, поместиться шоферу и 3 пассажирам. Кроме того для любого тут предвидено отдельное сиденье. Высочайшему уровню уюта при размещении кроме того содействует всецело ровненький пол, в новости отсутствует трансмиссионный тоннель и двухуровневый багажник. Новоиспеченный Audi A2 штатно снабжается панорамной стеклянной крышей, затемнить которую можнож одним нажатием клавиши. Помимо всего этого, скажем надеется, концепт имеет ряд технических инноваций.
Концептуальная модель Audi A2 вооружена оптикой, являющей собой последующий шаг становления светодиодной технологии, получившей заглавие Matrix beam. Композиция фар головного освещения, состоящая из светодиодов и микроотражателей, может помочь сделать интенсивный «матричный» световой поток, который при включенном далеком свете не станет слепить иных членов движения. В ясное время суток в виде ходовых света применяются сверхэкономичные светодиодные модули на оптоволокне. Яркость задних габаритов способна механически изменяться исходя из атмосферных критерий и времени суток. Задние противотуманные фонари на лазерных диодах проецируют луч света повторяющий вид красноватого треугольника для извещения членов движения в случае аварийного торможения. Не говоря уже о том, что, концепт дает систему динамического освещения (Dynamic Light), где при помощи света, тянущихся по подоконной полосы кузова от передней до заде Audi A2, отлично показываются силуэты авто в черное время суток. При подключении указателя поворота световые импульсы «пробегают» по всей полоске. Также, при активном торможении красноватая полоса света «перетекает» от задних габаритов вперед и подаст знак о угрозы.
Экстерьер, произведенный в духе «здорового» миниатюризма, веселит собственной простотой и изяществом. Приборная панель выделяется концептуально ясными и интуитивно ясными элементами управления. Почти всеми функциями авто возможно править посредством детекторов, находящихся на внешней стороне управляющего колеса, а еще средством 2-ух сенсорных мониторов, механически выдвигающихся при активации трудящихся систем. Актуальная информация, эта, как скорость, запас хода, выводится на 7-дюймовый экран, интегрированный в управляющую колонку, и 2 запасных монитора. Ожидается, собственно серийная версия новейшего издания Audi A2 будет замечен на рынке теснее в 2013 году.
перемещение лишь средством электротяги. По нашей информации, в виде агрегата станет применен электромотор мощностью 85 кВт (116 л-т с.), приводящий в перемещение колеса передней оси. Данное обязано обеспечить A2 присущие моделям из Ингольштадта чувства от управления автотранспортным средством и хорошие динамические данные. Свежий релиз станет выделяться полным неимением вредоносных выбросов и достаточно наибольшим запасом хода, компонентам в пределах 200 километрах Прибор прыткой подзарядки даст возможность зарядить батарею всего за полтора часа. Обыкновенный цикл зарядки литий-ионных батарей составит 4 часа. Ускорение от 0-100 км/ч займет 9,3 cекунды, а предельная скорость, по мониторингам, станет оформлять 150 км/ч.
механически изменяться исходя из атмосферных критерий и времени суток. Задние противотуманные фонари на лазерных диодах проецируют луч света повторяющий вид красноватого треугольника для извещения членов движения в случае аварийного торможения. Не говоря уже о том, что, концепт дает систему динамического освещения (Dynamic Light), где при помощи света, тянущихся по подоконной полосы кузова от передней до заде Audi A2, отлично показываются силуэты авто в черное время суток. При подключении указателя поворота световые импульсы «пробегают» по всей полоске. Также, при активном торможении красноватая полоса света «перетекает» от задних габаритов вперед и подаст знак о угрозы.